买豪车一来是为了放心毕竟质量在那放着，二来也是豪车开出去特有面子，奈何有的车不给面子，车内总是散发异味，也不敢让朋友坐了。

车内异味目前已经成为了车主投诉最为集中的问题之一，国家质检总局回应原因则是车内的阻尼片造成。奔驰、宝马和奥迪车上的阻尼片如果有臭味，就很有可能像汽车配件商所说的那样是沥青做的。值得一提的是，国内宝马车内使用的阻尼片早已被德国宝马弃用了20年。而用沥青做的阻尼片对身体有很大的危害，严重可致癌。经查，发现奔驰、宝马、奥迪为了节约成本，均违法使用剧毒的70号沥青制作阻尼片。而厂方因为阻尼片赚取暴利，对车主则有致癌的隐患。

据央视网报道，国家质检总局3月15日刚刚公布的2012年汽车产品缺陷信息投诉情况显示，除了变速器、气囊、轮胎等质量问题之外，车内异味也是一大问题原因则是车内的阻尼片造成，这就不是单单采用开窗通风就能去除车内异味的。中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚介绍，奔驰、宝马和奥迪车上的阻尼片如果有臭味，就很有可能像汽车配件商所说的那样是沥青做的。

阻尼片的作用是驾驶时降低车内噪音，国外规定阻尼片必须为高分子树脂材料制作。而国产奔驰，宝马，奥迪为了节约成本，均违法使用剧毒的70号沥青制作阻尼片，每车用量约15公斤，面积约3.5平方米。这些伪劣沥青制阻尼片均为无证经营的作坊生产。据调查，使用环保的高分子树脂制作降噪阻尼片，与使用沥青制作，每车只能降低成本200多元人民币，但黑心的厂家为了区区200元，不惜损害消费者健康。而使用伪劣沥青阻尼片，奔驰，宝马，奥迪三家车企，累计在“阻尼片”上节约成本近亿元。

根据抽样测试的结果显示，北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5的阻尼板均含有沥青。经相关权威检测机构进行检测：在太阳晒后，这些紧附在汽车钢板内侧的“阻尼片”会散发出甲醛，苯，TOVC等强烈致癌物。超出国家空气质量标准30多倍！专家指出，这很可能是车内臭味来源，而且是一类致癌物。这些气体对胎儿具有强烈致畸形作用，已经导致部分消费者新生儿先天畸形。

此外，这次曝光的只是阻尼片问题，可是难保这三家企业没有使用其他有毒的材料生产车辆。那么，究竟其他材料是否也用了有污染有毒害的材料呢？针对这个现象车宝杀菌王，就是去除车内异味的，不管是阻尼片还是别的材料您用过后车内就不会再有异味，而且车内也不会产生二次污染。